Ducati Kecewa, Penggunaan Winglet Akan Dilarang di Musim 2017

Winglet sudah menjadi perdebatan sedari awal musim 2016 perihal perlu atau tidaknya menggunakan perangkat ini di motor MotoGP. Winglet sendiri berguna untuk menghasilkan downforce pada bagian depan motor sehingga saat berakselerasi kemungkinan roda depan terangkat atau wheelie akan semakin minim. Meningkatkan daya tekan roda depan tanpa harus khawatir untuk mengurangi output tenaga dari mesin.

Ducati sebagai tim pelopor yang memprakarsai winglet dan menggunakannya juga diikuti oleh beberapa tim lain seperti Yamaha yang telah menggunakan Winglet di akhir musim 2015. Honda juga menggunakan Winglet di tes pra musim 2016 lalu Suzuki dan Aprilia bahkan mengunakannya saat bertanding di GP Jerez.

Setelah melewati berbagai protes dan perdebatan, akhirnya komisi balapan memutuskan untuk menghentikan dan melarang penggunaan Winglet untuk musim balap MotoGP 2017 nanti, protes utama adalah isu keselamatan jika Winglet digunakan saat balapan serta masalah finansial untuk biaya pengembangan teknologi yang akan membengkak jika penggunaan Winglet diperbolehkan.

Ducati sebagai pelopor teknologi ini justru menentang keras alasan biaya dan keselamatan yang menyebabkan pelarangan menggunakan Winglet di musim balap tahun depan, alasan ini dirasa sangat tidak masuk akal namun apa daya bagi Ducati ternyata di kelas Moto2 dan Moto3 Winglet juga sudah dilarang untuk dipergunakan saat balapan.

Menanggapi keputusan pelarangan ini pihak Ducati yang diwakili oleh Direktur Olahraga mereka, Pablo Ciabatti sangat kecewa karena mereka merasa hak – hak dari timnya diabaikan hanya karena faktor keselamatan dan biaya. Sangat tidak adil jika mengungkit isu keselamatan untuk kemudian menjadikannya alasan bagi Ducati menggunakan Winglet pasalnya sejauh ini belum ada kecelakaan yang disebabkan oleh penggunaan Winglet tersebut.

Ditambah lagi disaat semua pembalap menggunakannya namun di lain sisi mereka juga turut memprotes Winglet yang mereka gunakan tersebut, apabila kecelakaan yang terjadi dan melibatkan para pembalap Ducati seperti yang terjadi antara Andrea Iannone dan jorge Lorenzo disebabkan oleh Winglet barulah Pablo merasa sah saja untuk melarang penggunaan Winglet namun sejauh ini belum ada yang terluka dikarenakan Winglet yang terpental ke aspal dan menyebabkan kecelakaan.

Menurut Pablo ini hanya usaha bagi beberapa produsen pesaing untuk menghentikan keuntungan yang didapat oleh Ducati, apabila permasalahan finansial juga menjadi alasan untuk melarang Winglet Pablo menyindir seamless gearbox yang merupakan inovasi terbitan Honda dimana harga biaya produksinya terbilang mahal namun dapat dengan mudah diterima di MotoGP dan hingga saat ini sah – sah saja untuk digunakan. Masalah biaya dan keselamatan bagi Pablo adalah alasan yang kekanak – kanakan karena ia tidak melihat alasan yang konkrit dari larangan menggunakan sayap Winglet ini.

Baca Juga :

• Ducati tidak cocok dengan Lintasan di Sachsenring
• Ducati akan terus berjuang sampai menjadi Juara Dunia