Sensor Kecepatan di Sirkuit Hungaroring

GP Hungaria yang diselenggarakan pada Minggu (24/07/2016) bertempat di Sirkuit Hungaroring mendapat perhatian khusus dari para penyelenggara panitia dan khususnya FIA.

Federasi Otomobil Internasional memutuskan untuk mengambil langkah antisipasi dengan cara memasang sensor di beberapa tikungan Sirkuit Hungaroring yang sudah terlebih dahulu di survei, pemasangan sensor ini bertujuan untuk melakukan langkah antisipasi pelanggaran yang dilakukan oleh para pembalap dalam ketentuan larangan seluruh ban mobil keluar dari lintasan.

Pemasangan sensor ini juga didasari oleh kerap terjadinya kecelakaan pada dua balapan sebelumnya di Austria dan Inggris disebabkan oleh kegagalan suspensi mobil yang berujung pada kecelakaan fatal. Untuk pertama kalinya Sirkuit Hungaroring mendapatkan sensor di lintasannya, sensor dipasang pada tikungan ke 4 dan 11.

Pada kedua tikungan ini juga telah dipasang pembatas jalan berganda dan rumput artifisial telah dicopot, selain itu FIA mengklaim bahwa pembatas jalan yang mereka pasang di tikungan ke 4 dan 11 ini berbeda dari pembatas yang biasa digunakan. Pembatas jalan akan membuat pembalap yang keempat ban mobilnya keluar dari lintasan akan segera diketahui oleh pihak penyelenggara balapan dan dapat segera mengambil tindakan terhadap pelanggaran yang dilakukan.

Segala tindakan yang dilakukan oleh FIA mulai dari mengganti pembatas lintasan, mencopot dan merubah beberapa detil lintasan di tikungan – tikungan tertentu sampai memasang sensor tidak lepas dari evaluasi yang dilakukan terhadap peristiwa buruk yang dialami oleh pebalap dari tim Toro Rosso Red Bull , Daniil Kvyat yang mana saat Daniil membalap di GP Austria ia mengalami kecelakaan yang cukup parah saat mobil F1 yang dikendarainya keluar dari lintasan pada saat memasuki tikungan ke 9 dan menyebabkan dirinya kehilangan kendali atas mobil lalu berujung menabrak pagar pembatas.

Tindakan yang dilakukan oleh FIA ini mendapat respon yang positif dari beberapa pembalap seperti duo dari McLaren, Jenson Button dan Fernando Alonso yang sepaham dengan FIA bahwa tindakan ini bertujuan untuk meminimalisir tingkat kecelakaan.

Lewis Hamilton juga menyetujui tindakan yang diambil oleh FIA tersebut, menurut rider dari tim Mercedes ini para pembalap memang membutuhkan batasan – batasan jelas saat melewati tikungan itu dan ini merupakan hal yang bagus.

Di lain sisi justru pendapat negatif datang dari Daniil Kvyat sendiri yang mana ia sebagai pelaku kecelakaan, Daniil berpendapat pada tikungan ke 4 dan 11 ini memang dapat menjadi momentum bagi pebalap untuk menaikkan kecepatan. Pemasangan sensor dirasa tidak akan begitu efektif dan lebih baik tetap menggunakan pembatas lintasan berbentuk cembung yang biasanya digunakan.

Baca Juga :

• The Silver Arrow Menggila di Sesi Latihan GP Hungaria
• GP Hungaria Dan Sirkuit Hungaroring Yang Bersejarah