Masih Mempelajari Karakter Sirkuit, Gerry Salim Tercecer di Posisi 16 Dalam Sesi Latihan Bebas ARRC

Sesi latihan bebas ajang balapan Asia Road Racing Championship (ARRC) seri kelima sudah dilakukan pada hari Jumat (30/9/2016) kemarin. Hasil di sesi ini belum bisa dijadikan patokan apalagi menggambarkan peta kekuatan untuk sesi balapan utama nanti. Tapi, bagi pebalap Astra Honda Racing Gerry Salim, sesi ini akan dimanfaatkan sebagai kesempatan untuk beradaptasi mengingat ini merupakan balapan pertama di Buddh International Circuit, New Delhi, India. Banyak pebalap masih buta dengan tikungan dan juga karakter sirkuit ini.

Gerry Salim yang turun di kelas Supersport 600cc menempati posisi ke-9 dengan membukukan waktu satu menit 59, 352 detik. Kemudian di sesi latihan kedua, catatan waktunya membaik yakni 1 menit 58,601 detik tetapi posisinya merosot satu angka ke posisi 10. Tampaknya tidak hanya Gerry yang sedang mempelajari karakter sirkuit. Sebagian pebalap masih asing dengan sirkuit ini, dan di latihan bebas pertama, mereka belum berani menggeber motor terutama di zona yang mempunyai banyak tikungan. Sebaliknya di sesi kedua, para pebalap mulai mengenal sirkuit, ditunjukkan dengan catatan lap yang semakin baik. Di latihan bebas ketiga terbukti, Gerry berhasil memperbaiki catatan lapnya tapi posisinya justru merosot.

“Saya kurang puas dengan hasil ini. Karena FP 1 dan FP 2 tembus di 10 besar, tapi di latihan ketiga malah turun di di posisi 16. Dari catatan waktu memang lebih baik dari pada dua sesi pertama, tapi buat saya masih jauh. Saya butuh setingan suspensi yang lebih nyaman untuk memperbaiki catatan nanti di sesi kualifikasi” ujar Gerry.

Namun begitu, Gerry mengaku mengambil banyak pelajaran dari sesi latihan ini. Menurutnya, tiga sesi ini menjadi masa penjajakan mengingat baginya ini adalah kali pertama menggeber motor di sirkuit Buddh International Circuit. Di sesi kualifikasi, tim dan Gerry akan berupaya menemukan setingan optimal demi hasil yang optimal pula. Sesi kualifikasi sendiri baru akan digelar hari ini, Sabtu (1/10/2016).

“FP 1 masih penjajakan sirkuit, motor masih enak untuk bermanuver. Tapi setelah latihan bebas kedua, saya coba rem dekat, exit-nya lebih cepat, kemudian keluar membuka gas. Di setiap tikungan saya kemudian kesulitan untuk mengendalikan motor, padahal sudah direm dengan keras. Akibatnya sering keluar dari jalur balapan yang ideal,” ucap Gerry.

Gerry dituntut untuk cepat beradaptasi dengan motor, pasalnya rider-rider asal Jepang sudah mulai mendapatkan feeling yang diinginkan plus setingan motor yang tepat.  Gerry mengaku sudah mendapatkan feeling soal sirkuit, tapi pengaturan suspensi motor masih jadi hambatan. Balapan ini penting untuk terus memperbaiki posisi Gerry di papan klasemen. Di klasemen, Gerry kini berada di peringkat lima dengan 94 poin.

B Wayan

Baca Juga :

• Hasil Kualifikasi MotoGP Aragon, Marquez Jadi yang Terdepan
• Marc Marquez Kuasai Latihan Bebas Pertama MotoGP Aragon
• Sepenggal Catatan Statistik MotoGP Aragon